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快要過年了，年節前的最後一個週末，雖然碰上冷氣團來襲變得很冷，但迪化街一早就陸續湧現民眾，要來採買年貨，現炒瓜子的老闆也有備而來，多搬了一台炒瓜子的機器，要應付周末人潮，而南門市場也是同樣狀況，臘肉攤業者，因此備東京車展登場！聚焦異業結盟 小型電動車東京車展今天正式開幕，今年除了自駕、電動車外，結合5G新世代通訊技術，也備受矚目。現在車商和車展都面臨轉捩點，未來汽車研發關鍵，在車聯網、自駕臺南市學甲區汽機車借款 、共享和電動；而車展也因數位化時代，不用到場一樣可以獲取最新資訊，因而面臨人潮新北市鶯歌區汽車貸款 不再的窘境，不只東京，全球各大車展人數年年減少，不過後起的北京、上海車展，今年春天吸引超過99萬人次，也讓其他車展略顯黯淡。兩年一度的東京車展，24號在東京國際展示場開幕，自動駕駛等未來技術，可先睹為快！日本豐田汽車社長親自搭著入場的，就是明年東京奧運也會看到的廂型自駕車，到時將在會場周邊疏運選手；為了能容納輪椅，車內空間相對大，車廂沒有駕駛，僅透過攝影機和感應器，掌握障礙物和周圍狀況。而這次會場一大「嬌點」，則是小型電動車，包括豐田和本田汽車，都預定明年正式上市。本田汽車社長 八鄉隆弘：「能讓社會和日常生活無縫接軌，我們早一步完成能讓大家體驗未來汽車生活的車。」日產也發表配備自動停車功能的輕型電動概念車，為了與特斯拉賣得最好的車款Model 3競爭，歐美車商多推一般房車的大小，但日本車廠主打一人或兩人座電動車，主要是因為日本街道狹窄、停車空間有限，加上社會快速高齡化。NHK記者 大江麻衣子：「這次車展不只是車商展示新技術，電機、通訊等異業參展也相當顯眼。」這屆一共180多家廠商參展，另一大特色就是異業結盟，過去不相關的業界也進軍，日本電機大廠Panasonic就以未來生活為主題，展示自駕車裡，車窗能變身大螢幕，乘客可以在車裡追劇、看電影。日本電信公司NTT DOCOMO，則與法國汽車零件商法雷奧(Valeo)攜手，推遠距駕駛，會場這個像在開賽車的裝置，其實是利用高速、大容量、低延遲的5G──第五代行動通訊技術，手握會場的方向盤，透過畫面確認前方，即時遠距操作在50公里遠，位於神奈川縣橫須賀試驗場的車子。現在的自駕技術，一旦感應到無法預測的障礙物就會停止，透過遠距操作，就能重新啟動，業者計畫未來能在障礙物多的工地使用。NTT DOCOMO 5G創新推進室室長 中村武宏：「包括遠距駕駛，有各種需求，數據通訊方面能好好運用5G，我們希望開發各種服務，對安心安全的汽車社會能有所貢獻。」各個車商無不投入研發新技術，因為全球汽車業界正面臨百年一次的變革浪潮，而核心就是「CASE」，取車聯網、自駕、共享、電動(Connected, Autonomous, Shared, Electric)四個字的英文字首，往後車商能否應對這四大項，將是生存關鍵。在汽車漸漸賣不動的時代，如何喚起消費者興趣，成了車商和車展的共通課題。車展不再只是車，改走未來生活概念，像這台一人電動車，只要改變模式，就可變成行動辦公室，甚至是個人休息空間；其他包括觀賞運動賽事、AI人工智慧機器人導覽，甚至是月球觀測的創投企業，都現身車展，目標就是要拉高參觀人數，希望突破百萬人次門檻。NHK主播 關口博之：「這次在會場外能試乘這種個人移動裝置，車展分為兩個區塊，兩個區間1.5公里的路可以體驗。」車展外設置體驗區，高中生以下還能免費入場，就是希望吸引年輕人或非汽車迷前來。這次也是東京車展重大轉捩點，許多海外車商紛紛缺席，上一屆2017年，包括奧迪、BMW、福斯等大廠都參展，但這次只有賓士和雷諾，主要因入場人數年年減少，1991年的全臺南市安南區二胎貸款 盛時期超過200萬人，到了前年只剩下77萬人次。身為國際五大車展之一的東京車展，要如何找回人氣、促進銷售，挑戰才開始。貨多三成。
民眾vs.老闆：「老闆干貝怎麼賣，干貝現在這個大顆的4800。」
干貝香菇開心果，過年必買的乾貨產品，全擺出來老闆請客人試吃，又忙著分裝，手都沒停過，過年前的最後周末，南門市場擠滿人潮。
民眾：「採買年貨啊，(你買了什麼)，我有買糖果，其他都還沒買，剛剛買臘腸跟金華火腿，等一下可能去買一雲林縣二崙鄉信用貸款 些，海鮮跟鮮食吧。」
民眾搶買年貨，老闆說今年乾貨類，香菇和干貝最熱銷，而火腿臘腸攤前的通道，同樣人擠人，看準周末人潮備貨也增加。
老闆：「今天配貨量會比平常，大約多3成左右，(今年的買氣呢)，前面不好，選舉完畢之後，大概現在有點回溫。」
攤商抓緊時間備料，即使冷氣團來襲氣溫下降，迪化街早上九點開始，就陸續湧現人潮，抓緊過年前的最後周末，雖然促銷不多，但預期人潮比平常增加，老闆也有備而來。
瓜子攤業者：「原本只有擺三台機器而川普貿易戰烽火遍地 10大夥伴有9個鬧翻川新竹縣橫山鄉身分證借錢普2016年競選美國總統時即承諾將重塑全球貿易花蓮縣豐濱鄉證件借款 局勢，減少美國貿易赤字。如今，除了南韓，美國與2018年其他9大貿易夥伴的關係都陷入不確定性，新協定債務協商流程 何時敲定也很難說。以下為路透社彙整資料。● 中國華府與曾為美國第一大貿易夥伴的中國大打貿易戰，一來一往17個月沒有休戰跡象。川普今天表示，貿易協議上沒有「最後期限」，或許等到美國2020年總統大選結束後更好。股市聞訊重挫。2018年中國還是美國最大貿易夥伴，美中雙邊貿易占美國商品貿易約15.7%。美中貿易額之後降到第3名，落後墨西哥與加拿大，在截至2019年9月占整體貿易13.5%。● 墨西哥與加拿大川普政府2018年與墨西哥和加拿大談成新版「北美自由貿易協定」（NAFTA），但協定迄今尚未獲得美國國會通過。癥結在於民主黨國會議員希望新版協定提供勞工更多保障，並做出修改以利降低藥品價格。癥結遲遲不解，使得年貿易額達1.2兆美元的三國自由貿易區陷入不確定狀態。● 歐洲聯盟川普曾揚言將對歐盟進口車課徵上看25%的關稅，雖然他在11月期限前未能針對是否課稅做出決定，但也沒有因為談判毫無進展而取消威脅。另外，美國貿易代表署表示，在世界貿易組織（WTO）判定歐盟不當補貼飛機製造商空中巴士（Airbus），持續性的傷害美國航太產業後，美國將進行檢討，考慮對更多歐盟產品調高關稅，但沒有提供具體說明。美國貿易代表署同時針對法國課徵的數位服務稅，威脅對價值24億美元的法國貨品課徵最高達100%的報復關稅，可能面臨美國提高關稅的法國貨清單，包括乳酪、手提包和香檳等。歐盟是美國20(快速借錢)高雄市鳥松區哪裡可以借錢 18年最大的出口市場，購買價值3190億美元的美國商品與2560億美元的美國服務。歐盟成員國德國、法國、英國與義大利均名列美國2018年10大貿易夥伴國。● 日本川普與日本首相安倍晉三9月簽署局部貿易協議，替價值約70億美元的美國農產品進一步打開日本市場的大門，包括美牛與美豬，以換取美國降低對部分日本工業產品的關稅。但協議不涵汽車，而這是2019年美國對日本670億美元貿易逆差的最大來源。安倍說他已獲得保證，美日明年重啟談判時，日本不會面臨汽車關稅。但川普尚未消除課徵這類關稅的威脅。● 印度由於印度祭出新的數位貿易限制，並疑似對美國醫療器材等產品設置貿易壁壘，使得雙邊政府陷入齟齬，，美國7月撤銷印度在普遍性優惠關稅制度（Generalized System of Preferences）中享有的貿易優惠待遇，影響價值約56億美元的印度出口品。雙方為了解決問題與降低印度對農產品、摩托車和工業產品課徵的高額關稅而展開談判，但目前尚未達成臨時協議。● 南韓在川普政府談判的貿易協議中，唯一談成並實施的是去年微修的美韓自由貿易協定（U.S.-Korean Free Trade Deal）。這項協定允許美國對韓製卡車課徵25%關稅的措施延長20年，而非在2021年逐步取消，並同意減少南韓對美國進口車設置的一些監管壁壘。（中央社）已，今天還特地，多擺了一台出來。」
即便一早氣溫低，民眾起大早辦年貨，倒數周末感受濃濃的過節氣氛。
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