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韓國瑜貼身隨扈林政宏因為五官神似港星吳彥祖爆紅，只是隨著大選結束，維安任務也將告一段落，預計在18日晚間12點前歸建特勤，也讓他感性的在IG發文，感謝大家欣賞他，儘管現階段任務還沒解除，但終於可以好好睡覺，而特勤吳彥祖的未來動向，也備受矚目。
支持者(2019.12.11)：「總統好，總統好，小心隨扈。」
跟在韓國瑜身邊的特勤隨扈林政宏，因為長相激似港星吳彥祖爆紅，只是隨著大選落幕，跟著韓國瑜的日子也在倒數。
支持者(2019.12.11)：「總統好，加油。苗栗縣竹南鎮身份證借錢 」
緊跟著韓國瑜，保護候選人的安全，因為總統人選還沒宣布，特勤吳彥祖還會待在韓國瑜身邊憂經濟風險.安倍撒錢！推合台幣7兆對策美中貿易戰、全球經濟放緩下，世界第三大經濟體日本也面臨壓力，日相安倍晉三為了提振經濟，端出26兆日圓，超過台幣7兆的新經濟對策，除了颱風災後復原外，也要防止國內外經濟下滑風險，同時確保明年東京奧運過後，日本經濟能持續增長。安倍政府目標要讓GDP成長1.4%，但日本在野黨則批大撒錢，財政重建也更遙遙無期。日本安倍內閣正式拍板，將祭出規模達26兆日圓，相當台幣7.3兆的新經濟對策，是安倍二次上台以來第二大，好支撐成長停滯的世界第三大經濟體。日本首相 安倍晉三：「現在正是加速安倍經濟學，致力克服這些課題的時候，組合今年度修正預算及明年度預算的臨時特別措施，祭出相當規模、不間斷的預算措施。」在美中貿易戰及全球需求疲軟、打擊出口下，日本第三季經濟增長遠不如預期，GDP換算年率僅成長0.2%，創一年來新低，讓日相安倍晉三倍感壓力。九月颱風法西、十月哈吉貝，更接連重創日本，安倍經濟方案的三大支柱，第一就是災害復原、復興，規模達7兆日圓(約台幣1.9兆)，包括房屋解體、災害廢棄物處理、強化河川堤防、加速電線桿地下化。第二則是準備面對經濟下行風險。美國總統 川普 (2018年)：「中國已高雄市林園區二胎 經利用美國很多年了，他們從我們這邊奪走一切，我們從未得到什麼。」美中貿易摩擦，日本準備用7.3兆日圓(約台幣2兆)，對抗世界經濟風險及調漲消費稅的影響；同時支援中小企業，協助酪農增產和牛，迎接明年上路的美日新貿易協定；就業方面，明年度開始，國家公務員將積極錄用「就職冰河期世代」。另外日本也怕明年東京奧運過後，景氣衰退，將斥資1臺南市安平區留學貸款 1.7兆日圓(約台幣3.2兆)，加碼消費購物優惠，明年9月開始，將啟動另一波非現金支付點數回饋；2023年前，中小學生每人將配備一台電腦或平板；同時補助65歲以上高齡者，購買搭載自動緊急煞車系統的車子；另外也將設「後5G」技術開發基金。對策洋洋灑灑，內容包山包海，有專家認為金額未免太過龐大。三菱UFJ研究與諮詢主席研究員 小林真一郎：「有沒有需要這麼大規模？以金額來說太多了，(政府)首先講究規模，然後需要速度，顯然是在有些焦慮中制定的經濟對策。」26兆日圓當中，財政支出達13.2兆日圓，相當台幣3.7兆，對已負債累累的日本來說，無疑是雪上加霜。日本公共債務已超過GDP的兩倍，是工業化國家中最多，但為確保財源，日本可能將發行建設國債、削減經費、活用未使用的預算，目標推升GDP1.4個百分點。日本副首相兼財務大臣 麻生太郎：「昨天我們公布景氣對策等，將確實支撐國內消費。」不過最新公布的十月份家計調查，日本家庭消費支出比去年同期大減5.1%。日本經濟再生大臣 西村康稔：「(加稅前)趕著購買的反作用，再加上今年颱風哈吉貝造成很大災害，因此今年的數字比去年來得低。」十月日本調漲消費稅後，每戶平均消費27.9萬日圓，約台幣7萬8，是11個月來首次減少，減幅比5年前加稅時的4.6%還大。在世界經濟減速，無法仰賴外需下，安倍的新經濟對策，能否提振內需的個人消費，將成左右日本經濟的關鍵。一路到17日，只剩下不到一個禮拜，也讓他接連在IG上感性PO文。
先是提到去年11月18日初次登場，意外得到虛華的稱號，意外被關注甚至上表特板成為被叫吳彥祖的路人，也因此重建自信心，但最深的感受是「感謝」，感謝大家欣賞，而在12日則是PO上閉目養神的休息照，說現階段任務還沒解除，等中選會公告隔天才回到官一隊，但現在可以好好睡了。
高雄市長韓國瑜(2019.12.13)：「車禍也會造成經濟損失 去年高達5515億元台灣2018年車禍件數32萬多件，造成2700多人死亡，雖然死亡人數逐年下降，但是車禍率卻是逐年上升，有專家說，台灣2018的車禍造成的經濟損失，高達5515億，幾乎等於當初建造高鐵總花的金費。遊覽車國道上行駛，沒想到前方兩輛轎車擦撞，遊覽車駕駛反應不及再追撞。遊覽車乘客：「唉呦，啊啊啊。」撞上一瞬間，擋風玻璃全列車上尖叫聲四，驚悚車禍還有這，台64線下方時突然下起大量鐵片雨，轎車經過差點被砸中，抬頭一望，原來是貨車撞上護欄，車頭整個被壓扁，駕駛當場死亡，青年首次購屋貸款利率 台灣死亡車禍頻傳。羅鼎傑：「根據交通部統計，在2018年台灣的車禍數量，大約是32萬多件，造成了2780人死亡，而這樣子的狀況，也造成了台灣的經濟損失，損失超過五千多億元，這是十年來最高的數字。」交通部報告還估算，平均每人車禍死亡，會造成約1,572萬元成本，如果是受傷，會增加119萬元成本，台灣在2009年道路交通事故件數18萬4,749件，在30日內造成3,233人死亡，24萬5,837人受傷，只是9年過去了，2018年死亡人數減少400多人，但是事故件數卻幾乎逐年成長。交大運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立：「這一條生命如果保留下來，他這輩子能夠創造的經濟效益是第一個，第二個臺南市下營區身分證借錢情形還包括他車禍所帶來的醫療損失、打官司，另外還有一個情形家庭蒙受的精神損失，另外還有一個情形他造成的交通阻塞。」台大先進公共運輸研究中心主任張學孔：「150財政部青年首次購屋優惠房貸2019條件急需週轉 億美金，我們花高鐵建高鐵就是花了150億美金，但是交通安全的損失就是一條高鐵不見了，這是非常巨大的損失。」台灣機車多，恐怕也是車禍數字居高不下的原因，車禍事故增加統計，還顯示32萬件車禍當中，光是機車事故就佔了17萬件，超過一半，如果是機車事故死亡人數更達到1,672人，也超過一半。交大運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立：「使用摩托車其實這個是造成的風險，相對的比汽車高很多，就我們過去的研究，大概是這樣騎摩托車的每開百萬公里，這個發生死亡的風險，大概是開汽車的12倍。」但最讓人難以接受的是，這起死亡車禍都代表著有家庭因此破碎，專家推算，如果也將肇事者受到的影響算進去，台灣每年至少約有4,000到5,000個家庭，因為發生交通事故受到衝擊，如果認為想要改善車禍發生狀況，或許可以以國外當作借鏡，因為台灣每十萬人交通事故死亡人數為11.79人，與同年度的日本3.83人，專家說主因是日本的賠償金比台灣高很多。交大運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立：「在日本如果一個因為交通事故致人於死，在日本整個的賠償大概是一億日幣一億到一億五千萬日幣，折合成台幣澎湖縣白沙鄉周轉 大概就三千萬到4500萬，相較於我們國內目前來講一搬來講，車禍即使在補償的部分大概差不多4、500萬。」為了降低車禍發生率，也希望藉助科學儀器，像是以新北市為例，在北宜公路台64線啟動區間測速，還有板橋車詹周邊靠科技抓違停，大大減少肇事率。新北市交通警察大隊執法組分隊長邱俊皓：「我們在萬彰化縣芳苑鄉二胎 里隧道執行的區間測速執法，事故率已經下降了74%，北宜公路的部分我們執行的區間測速。事故狀況已經下降了54%。」減少車禍狀況，不是短時間就能立刻出現成效，除了從法規道路設施改量，多管齊下，最重要的還是用路人，時時小心不違規，才是改善車禍發生率的最主要條件。他是國家安全局的，現在因為很紅，可以考慮要不要往演藝界發展，(對啊)哈哈哈，(他很無奈的笑)，哈哈哈。」
跟著韓國瑜的這段日子，對林政宏來說是場美麗的意外，直到中選會公告總統和立委名單後，維安工作才正式結束，也就是說18日晚間12點前就要歸建特勤中心，也讓特勤吳彥祖的未來動向，何時復出執勤亮相，受到各界關注。
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